很多工程商朋友或者用戶都對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘有話要說(shuō),這個(gè)停車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)重要的產(chǎn)品,為什么這么不耐用?三天兩頭,天熱了不能動(dòng),天冷了不能動(dòng);才用一年就壞了電機(jī);欄桿動(dòng)起來(lái),缺乏安全感;停車(chē)場(chǎng)道閘市場(chǎng)價(jià)格相差很大,有千把塊的,有幾千的,甚至上萬(wàn)甚至更貴的也有。他們有什么區(qū)別?真的是一分錢(qián)一分貨嗎?目前市面上有民用道閘和工業(yè)級(jí)道閘,還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分,對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),還真不容易搞清楚。






車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問(wèn)題,卡口系統(tǒng),卡口系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,通過(guò)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì),當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)。卡口系統(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。高速公路違規(guī)抓拍系統(tǒng),系統(tǒng)抓拍違規(guī)的車(chē)輛和識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,并通過(guò)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)網(wǎng)將違規(guī)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn),各出口處罰點(diǎn)用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)出口車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與己經(jīng)收到的違規(guī)車(chē)輛的號(hào)碼對(duì)比,一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

現(xiàn)在越來(lái)越多人習(xí)慣以車(chē)代步。停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的建設(shè)也越來(lái)越多,在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場(chǎng)、小區(qū)、學(xué)校到處都會(huì)見(jiàn)到停車(chē)設(shè)備,不知你是否留意那個(gè)控制車(chē)輛進(jìn)出的“欄桿”五花八門(mén),一般停車(chē)場(chǎng)道閘根據(jù)外觀來(lái)區(qū)分的話大體可以分為以下三類(lèi):
1.直桿道閘,這類(lèi)道閘的欄桿采用直桿的,就是直接的一根欄桿,一般很長(zhǎng)4到6米左右,用的很普遍。
2.曲桿道閘,道閘的欄桿由2部分欄桿通過(guò)機(jī)械構(gòu)件連接而成的,高靈活曲桿機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承,無(wú)磨損,無(wú)噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)荷,大大延長(zhǎng)電機(jī)和機(jī)械部件3.柵欄道閘,道閘的閘桿外形優(yōu)美,立體感很強(qiáng),不占地方,能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,特別適合高速公路收費(fèi)站、停車(chē)管理系統(tǒng)配套使用,該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個(gè)四方形的柵欄效果,遮擋的面積更大。有二柵欄桿,三柵欄桿。由于欄桿較多,欄桿的離道閘要近一些,所以這類(lèi)道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。

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